エイプ100エンジン初号機

独断と偏見でチマチマと弄ってます(￣∧￣)　

上がノーマルピストンで下が加工したピストン

削って磨いて４ｇ軽量！

下を約5mmカットRをつけました

内部も削って約８ｇ軽量！

噂の中空ハイカム?

教材の武川の75ccピストン

中空にしてから組もうと思ってたXR75？80？のカム

ノーマルバルブ（加工前）

ウエスト0.3mm細く加工・各１ｇ軽量

へこみが無ければ圧縮UPなのに・・・

○印が上に！

T印は出っ張りの下に！

タペットクリアランス0.06ｍｍに

ポート加工前に排気＆吸気の流れ確認

水を当てる場所によって変わるよん

注意）確認後は水気えをきっちりと除く！

本当は水槽にオイルを漬かる位に入れて細かいラメ入れて流れを見ればよく分かるんですけどMOTTAINAI！（流行？）

吸気側は鏡面にしてません
磨き過ぎの部分はペーパーでざらざらに！

鏡面だとキャブからの気化されたものがはりついて液化されるから・・・多分。

排気側は鏡面にします （後もう少し！）

アルミ板でスペーサー作成！

製造元不明。磨いて口径広げて3g減！

スペーサー代わりに口径広げて2g減！

両端尖らして〜

磨いてぇ〜!

光ってるぅ！尖ってるぅ！

エイプ100ノーマルキャブ・・・・結局使わないっ(-.-;)
マニもいったい何の口径に合わしたのやら・・・。

・・・夜な夜な悪魔が囁きます・・・。
『ぴぃ・・だぶっ・・・けけけっ!!!』って。

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エイプ１００エンジン

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