ノーティダックスとR&Pやエイプ等の縦型エンジンやモンキー・ゴリラのホンダの4miniカスタムの個人情報サイト ?がnobumaru'sぶぁいくくです。
エンジンチューニングや載せ換えとパーツの加工やロンスイやキャブ調整からタンク塗装やアンコ抜きとビックタイヤまで独断の元に弄ってます。

NOBUMARU'S ぶぁいくぅ
スイングアーム

ノーマル延長&でっかいタイヤだと強度不足でねじれがっ?

左右切り替えし時にリヤが残る感じが・・・。

ビラーゴ250のアームです。
タンクと同じ要領で塗装しました。

ノーマル延長タイプ  
後はウレタン(クリア)塗装 !・・・・とその前に

またまた神様の錬金術により
創られしこの素材。
教えてもらったのに忘れました(^_^;)

カット&テーパー穴 チェーンガードです。

またまた神様の錬金術により創られしこのパーツ。
前後のシャフトも!全部ステンレス製!

錆とシャフト径が違う! こんな感じ シャフト径差分のカラー

さて、装着です!

サスを外したところ。 Rスプロケ42T。Fは16Tに。 前はスペーサーはワッシャ左右1枚!
後ろのスペーサーは左4mm、右は元の左側カラーを使用でセンターだして。 チェーンとタイヤの隙間・・・怖っ!

カートで定番のレジーナチェーン
ゴールドなのにグリスでホワイトに
取り除いていいの?

  おおぉおっ!((( *≧▽)ノノ 

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