ノーティダックスとR&Pやエイプ等の縦型エンジンやモンキー・ゴリラのホンダの4miniカスタムの個人情報サイト ?がnobumaru'sぶぁいくくです。
エンジンチューニングや載せ換えとパーツの加工やロンスイやキャブ調整からタンク塗装やアンコ抜きとビックタイヤまで独断の元に弄ってます。

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タンク内の錆取り?
R&Pのタンクが漏れてました。どうやらパテがガソリンに勝てなかったみたい。
のん気に塗装してましたらなんと!タンク内に錆がっ!!
てな訳で錆取り材の登場。

スマクリン 取り扱い説明
ガソリンが入っていないタンクに中性洗剤と水を適量注入し、しっかりと振って洗浄します。
これを2〜3回くりかえす。 フュ−エルコックを外しゴム栓などで栓をします。
この時水を注入し、栓をした所などから液漏れが無いかよく確認した後、水を捨てます。
 SMACLINをポリバケツなどで、タンク容量と同量になるように水で希釈します。(10リットルを超えない事) 泡だたないように静かにタンクに注入し、24時間放置します。(多少は、泡立つので、泡が消えたら給油口ギリギリまで追加して下さい。)
 SMACLINを抜いて流水でしっかりと洗浄します。
この時まれに深い錆は残っている場合がありますが、タンク地肌に引っ掛かっているだけなので、
よく シェイクして確実に錆を落として下さい。
 確実に乾燥させて車両に取付けて下さい。
 錆の進行が進み過ぎている場合は穴が開く可能性がありますのでご了承ください。

・・・・だそうです!

知らない事には素直なおいら。
説明のとおりにやっちゃいます!

こ、こんなに錆がっ!   注入10分後。おっ!効果あり?

このまま24時間放置プレイ!
 
翌日、ドバドバと排水。 錆が殆どなくなってます! 錆の塊りまでっ!

もう一回、すればもっとキレイになる事でしょう!
・・・ですが
          オウ チャクモン  
ワタシ、チュコク(中国)カラ、キタ王 茶公文(横着モン)イイマス。
コレイチョウ(以上)マテナイヨ!
・・・のでこれにて終了です。

 

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