ノーティダックスとR&Pやエイプ等の縦型エンジンやモンキー・ゴリラのホンダの4miniカスタムの個人情報サイト ?がnobumaru'sぶぁいくくです。
エンジンチューニングや載せ換えとパーツの加工やロンスイやキャブ調整からタンク塗装やアンコ抜きとビックタイヤまで独断の元に弄ってます。

NOBUMARU'S ぶぁいくぅ
マフラー

ノーティはエイプと違いエンジンがふってますのでいろいろと試してます!

エイプ50・100用!R&Pにも可!
全然合わず即転売・・・。

ご存知ノーマルマフラーです。 ヤフー格安マフラー  

ビームスさんはとても丁寧に
対応してくれました。
かなり抜けのいいマフラー。
音もさすがドラッガーでした。

ビームス/SSドラッグ エイプ1100 ステーはエンジンのステップ固定ネジ共用

この形に惚れました。
どこにも干渉の心配すら無い位の
クリアランスでした。
若干音がうるさいのとベチベチ音が
気になります。
排気がトルクロッドにかかり
真っ黒け・・・。

デイトナ/ショートダウンマフラー エイプ100 ステーはフレーム側エンジン固定ネジ共用

さすがモリワキ。
上も下もいい音します。
エキゾーストの長さもあってか
キャブの調整しやすかったです。
ただ、キックの度にサイレンサーが
足に当たります。

モリワキ カーボンロードマフラー エイプ100 ステーは苦労します。
んでっ!エキゾーストの長さや惚れたスタイルを考えて今はこれ!
ヤマモトレーシング/Spec-A 
XR100モタード(チタン・ストリート)
デイトナより5cm以上長いEX 排気も斜め下に。

モリワキと同じくマフラーの老舗!音も上品です。
エキゾーストもうねっててショートなのに長さを確保。
サイレンサー辺りが少し厳しいクリアランスですが
付属のステーで固定しても干渉はしません。

ついでに凡用アルミステップ削って叩いて装着!

ステーはEGマウントに固定

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