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ＮＳＲのフロント移植 |
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ノーマルのピッチに拘ってましたが強度的に不安もあり・・・・。
Gクラの２２０ピッチ（モンキー用）をステム打ち換え見積りしたら生産中止で・・・。
ＴＷ２００ッぽくやってみようとゲットしました！ |
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G!クラフトのＲ＆Ｐ用ステム！ |
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フォーク径３０パイ |
輝くアルミトップ！ |
仮組み・・・・。 |
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ピッチ１９９ｍｍ
左右各14ｍｍ届きません。 |
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Ｆフォークも短いです。 |
キタコのフォークジョイントで６５ｍｍ延長 |
こんな感じ。 |
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特注品のアルミカラー
（内径１０ｍｍ・厚み１４ｍｍ）
Ｍ８ｘ４５ｍｍステンキャップボルト
シリンダー用ノックピン
ノックピンは長さ調整要 |
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内径８ｍｍのアルミカラーで
とも思いましたが強度的に不安。
ノックピンでジョイントし
横ズレ＆ボルトポッキリを防止。 |
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ノックピン刺して |
アルミカラーポソっと入れて |
がっちり固定。 |
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またまた特注品のアルミカラー（外径40ｍｍ・厚み１４ｍｍ）
昔、何かに使うために作った物。 |
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メーターギヤとほぼ同径 |
ギヤの出っ張り分穴開けと３ｍｍ穴貫通して、キャップボルトを固定して引っかける。 |
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・・・。計算ミス？でこんなんに。 |
メーターギヤはバッチシ！ |
大体センターにホイルが！ |
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当然、ＮＳＲ用ですので
ピッチが違います。
使用目的もちょっと追加で
ライトステーかフェンダーステーに
兼用しようかと。 |
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VITAS製 （バイタス） スタビ |
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方向は違いますが・・・。アルミ５ｍｍ |
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仕様について知りたい事があればメール又は掲示板にてご質問ください。 （注意）あくまで自己責任にて弄ってください。 |
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