エンジンブロー２

ノーティダックスとＲ＆Ｐやエイプ等の縦型エンジンやモンキー・ゴリラのホンダの４miniカスタムの個人情報サイト？がnobumaru'sぶぁいくくです。
エンジンチューニングや載せ換えとパーツの加工やロンスイやキャブ調整からタンク塗装やアンコ抜きとビックタイヤまで独断の元に弄ってます。

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クランクケース破壊！
ニュートラル、３速が入りにくい？ちょっとバラしてみようかと思ってた矢先に・・・。
暖気中にエンスト。再度キックするとガリゴリッ！ぺダルが下りません。即検査入院。
またまたやってしまいました。
	クランク割って見てみると問題なし？？？！！折れてる！
シャフト交換かぁと思ってたら・・・。			クランクケースまで逝ってました。ベアリングも！・・・重症です。破壊王です。
真相究明！？
●前回のピストン破壊後、組む際にケースが上手く嵌らず隙間があり無理に締めた記憶が・・・。
●ベアリングがゴリゴリしてたのでミッションのシャフトに無理がかかりポッキリ？
●前回の破片は残っててギヤに咬んでミッションのシャフトがポッキリ？
●クランクケースの割れは固定されてないギヤが接触したのが原因。
ここまでバラしたついでにベアリング交換＆各シャフトの軸通し＆バランス取りして丁寧に組みます。

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