ノーティダックスとＲ＆Ｐやエイプ等の縦型エンジンやモンキー・ゴリラのホンダの４miniカスタムの個人情報サイト ？がnobumaru'sぶぁいくくです。
エンジンチューニングや載せ換えとパーツの加工やロンスイやキャブ調整からタンク塗装やアンコ抜きとビックタイヤまで独断の元に弄ってます。
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タンク（下地）

燃費悪いのに３．５Ｌタンクはツライです。ってな訳で６ＬのＲ＆Ｐに交換です。
前回のタンクも同じ方法です。
まるで下痢ピー時のトイレの様に頻繁に駆け込むガソリンスタンド・・・。
入手時 塗装剥し剤塗りたくり おおぉっ！塗装が浮いてきたやん！

計３回・・・。
最後はカッターの刃を寝かして
削り落としました。
これの方が慣れてるから
早かったかも・・（汗）
期待した程、剥がれない ２回目終了！　まだ下地に白が・・・。
あんこ抜き工具ＮＯ．２で磨き＆錆落し！ 凹みをパテ盛り 修正１回目終了！
今度は薄付けパテで細かい凸凹修正 ペーパー当てて凹みチェック！あればもう一回パテ盛り工程追加です。
時には・・・いつも・・・
妥協は必要です。
プラサフ塗って凹みチェック！ 気になる凹みは厚塗りでごまかして・・・。

んがっ！しかし！

見渡すとキャップ左後ろが
全体的に大きく凹んでるやん！
小さな凹みばっかり見てました。 　 再度、こんもりパテ盛り
耐水ペーパーでゴシゴシこすって 更に細かい耐水ペーパーで軽くコシコシ んん〜ん。まぁこんなもんで勘弁
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念願のタンクゲット！
XL50Sタンク！このまま？ボリュームアップ？ パテ盛ってシートに合わせてます。
更に微調整？ ようやくサーフェーサー

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